لندرور از مدل دیفندر داکار ۲۰۲۷ با پیشرانه‌ی ۶۲۶ اسب‌بخاری و سیستم تعلیق مسابقه‌ای برای رانندگی خیابانی رونمایی کرد.

لندرور در جریان رویداد خودرویی مونته‌ری از مدل تولیدمحدود و مجاز برای خیابان لندرور دیفندر داکار پرده برداشت. خودروی مذکور بر پایه‌ی مدل قهرمان رالی داکار ۲۰۲۶ یعنی Defender D7X-R توسعه یافت و جایگاهی بالاتر از نسخه‌ی اکتا در سبد محصولات این برند بریتانیایی دارد.

قلب تپنده‌ی این غول بیراهه‌نورد یک پیشرانه‌ی ۴٫۴ لیتری هشت سیلندر توئین‌توربو است که توانایی تولید ۶۲۶ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. خروجی این پیشرانه به‌دلیل رهایی از محدودیت‌های قوانین مسابقات، حتی از نسخه‌ی مسابقه‌ای رالی نیز فراتر می‌رود تا قدرتمندترین شاسی‌بلند این سری شکل بگیرد.

سیستم تعلیق دیفندر داکار به‌جای کمک‌فنرهای بادی به فنرهای لول با دمپرهای مسابقه‌ای بیلشتاین مجهز شده است تا ضربات شدید در سرعت‌های بالا مهار شوند. لاستیک‌های غول‌پیکر ۳۵ اینچی همه‌جارو روی رینگ‌های فورج‌کاری‌شده‌ی ۲۰ اینچی سوار شده‌اند و چرخ زاپاس به‌همراه کمپرسور باد یکپارچه درون فضای بار قرار دارد.

حالت‌های رانندگی اختصاصی شامل تنظیمات ویژه‌ی ماسه، شن و قابلیتی موسوم به Flight Mode هستند که فشردگی و بازگشت کمک‌فنرها را هنگام پرش‌های بلند مدیریت می‌کند.

کاپوت فیبرکربنی، چراغ‌های سقفی، صندلی‌های مسابقه‌ای با کمربندهای چهارنقطه‌ای و چینش چهارنفره در کابین، هویت مسابقه‌ای این شاسی‌بلند ۱۷۰ هزار دلاری را تکمیل می‌کنند. مشخصات نهایی، تیراژ و ثبت سفارش رسمی در اوایل سال ۲۰۲۷ انجام خواهد شد.

منبع: زومیت